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차체 강성

일반적으로 차체(Car Body)란, 차의 모양을 이루는 뼈대에 해당하는 부분으로 자동차 무게의 약 30% 정도를 차지하고 있으며, 충돌 안전 성능과 스타일링 등에 중요한 역할을 담당합니다. 초고장력 강판 적용 비율을 극대화하고 핫스템핑 공법을 적용한 차체는 가벼운 무게를 유지하면서도 단단한 강성을 선보여 연비와 충돌 안전성능을 모두 만족시키는 새로운 기술로 떠오르고 있습니다.

에어백

어른부터 아이까지, 차를 이용하는 모든 사람을 고려하고, 앉은 자세 및 충돌 정도까지 판단하여 운전석/동승석 에어백은 물론, 운전선 무릎 에어백, 커튼 에어백, 프론트/리어 사이드 에어백 까지 사고 시 승객의 보호에 최선을 다합니다.

에어백

시트벨트 프리텐셔너

충돌이 발생해 에어백이 터지기 직전까지 시트벨트를 순간적으로 되감아서 승객을 꽉 잡아준 다음 에어백이 터지는 타이밍에 맞춰 벨트를 다시 풀어 시트벨트와 에어백의 효과를 한층 높여주는 보호장치입니다

시트벨트 프리텐셔너

보행자를 위한 범퍼 시스템

로어 레그폼 / 로어 스티프너

보행자와 자동차가 충돌했을 경우 무릎 꺾임을 최소화하고 자동차 위쪽으로 사람이 쓰러지게 유도하여 자동차의 밑으로 들어가 2차 사고로 이어질 확률을 줄여줍니다.

로어 레그폼 / 로어 스티프너

긴급 제동 시스템(AEB)

ASCC 레이더 센서와 LDWS 카메라를 통해 선행 차량의 급제동 상황 또는 운전자 부주의에 의한 전방 추돌 상황 감지 시 자동으로 브레이크를 작동하여 빠르게 제동합니다.
(AEB : Autonomous Emergency Braking)
타이어 공기압 경보 시스템 (TPMS)

타이어 각각의 공기압이 기준치보다 부족할 때 위치와 상태를 운전자에게 경고함으로써 이로 인한 사고를 사전에 예방하는 능동 안전 시스템입니다.
차량 통합 제어(VSM) 시스템

고르지 않는 도로상황을 스스로 판단해 주행상태를 정확히 파악하고 운전대와 브레이크를 조절하여 운전자의 안전까지 고려하는 시스템입니다.
Emergency Stop Signal(ESS)

차량 주행 중에 급제동을 하면 브레이크 램프가 빠르게 깜빡여 후방 차량에게 위험상황을 경고할 수 있는 시스템 입니다.

차선이탈 경보 시스템

앞 유리에 장착된 카메라를 통하여 전방의 차선을 인식한 후, 미숙한 운전이나 졸음운전 등의 부주의로 차선을 이탈할 경우 운전자에게 경보해 안전운행을 도와주는 시스템
전방 추돌 경보 시스템

전방 감지 카메라를 이용하여 선행차량과의 추돌 위험 상황이 감지될 경우, 다양한 방법으로 경보함으로써 추돌사고를 예방하는 시스템
타이어 공기압 경보 시스템

타이어 각각의 공기압이 기준치보다 부족할 때 위치와 상태를 운전자에게 경고함으로써 이로 인한 사고를 사전에 예방하는 능동 안전 시스템

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